燕京啤酒最近做了一件让行业内外都颇感意外的事——卖汽水。

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跨行卖汽水

在6月份的投资者交流会上，燕京啤酒宣布，为顺应年轻消费群体在饮品选择方面的新趋势，公司于今年正式实施“啤酒+饮料”组合营销策略。

据燕京啤酒董秘介绍，倍斯特汽水的营收将按照茶饮料品类进行财务归集。该产品肩负着双重使命：一方面，构建啤酒品类的外延矩阵，拓展品牌价值边界；另一方面，优化消费场景覆盖体系，实现全客群渗透与全时段触达。这一举措不仅增强了公司在饮品市场的战略纵深，还通过年轻化的产品矩阵加速品牌焕新，推动传统业务与创新业务协同发展，形成良性增长循环，持续为股东创造长期价值。

据一位燕京啤酒经销商透露，公司目前以33元/箱的价格向终端渠道开票，并采取“买10箱送2箱”的优惠政策。每箱包含12瓶、每瓶500ml的倍斯特汽水，经过计算，终端渠道的实际进货价格约为2.3元/瓶。

该经销商还表示，倍斯特汽水采用玻璃瓶包装，主要针对餐饮市场进行销售，但也有部分超市进行了铺货。

业内人士分析指出，在当前饮品市场快速变化的背景下，“啤酒+汽水”这一创新模式逐渐崭露头角，该模式不仅能够借助燕京啤酒已有的品牌影响力进一步拓展市场份额，还能有效吸引年轻消费群体，强化品牌的年轻化标签，为公司未来发展注入新的动力。

营收仅个位数增长

燕京啤酒跨行卖汽水背后，是啤酒行业整体面临严峻挑战。

2024年，中国规模以上啤酒企业累计产量同比下降0.6%，降至3521.3万千升，行业营业收入也下滑了5.7%，成为食品饮料领域中唯一出现负增长的品类。在这样的行业逆境中，燕京啤酒虽然实现了营收和净利润的双增长，但同样受到了行业大环境的冲击，前行之路充满艰难。

从燕京啤酒近几年的营收增速来看，2022年为10.4%，2023年降至7.7%，2024年进一步放缓至3.2%。增速的持续下滑，反映出燕京啤酒在市场竞争日益激烈、市场逐渐饱和的环境中，面临着诸多挑战，想要实现快速增长难度极大。

燕京啤酒长期存在的四季度亏损问题，更是如同一块沉重的“包袱”。过去十几年间，每到四季度，公司财报几乎都会出现亏损。2021-2023年，四季度归母净利润亏损额分别为3.35亿元、3.20亿元和3.11亿元，2024年四季度亏损额仍达2.32亿元，这一问题始终未能得到有效解决。

为了应对困境，燕京啤酒采取了一系列措施。在成本控制方面，公司选择在冬季减少生产，降低库存，以节省原材料采购和生产运营成本；同时，在销售费用上也进行了缩减，减少了广告投放和促销活动等开支。然而，这些措施并未从根本上解决问题，四季度亏损的局面依然存在。

啤酒巨头纷纷跨界

除了燕京啤酒外，众多啤酒巨头也在纷纷跨界寻找新的增长点。

5月，青岛啤酒宣布以6.65亿元收购山东即墨黄酒厂有限公司100%股权，正式进军黄酒领域。尽管即墨黄酒厂的规模不算大，但2024年其主营业务收入达到1.66亿元，同比增长13.5%，净利润3047万元，同比增长38%，总资产为9.08亿元，净资产为2.03亿元。

青岛啤酒认为，这一收购将为公司带来新的发展机遇，进一步丰富产品线，拓宽市场渠道，推动业务多元化发展。

同样寻求多元化发展的啤酒企业还有不少。例如，重庆啤酒今年推出了大理苍洱汽水和天山鲜果庄园汽水；乌苏啤酒于5月在新疆市场推出能量饮料“电特”，加速推进“啤酒+饮品”的多元化战略。

然而，当前饮料市场竞争激烈，碳酸饮料市场更是已经成熟，无论是大理苍洱汽水还是倍斯特汽水，都将面临巨大的竞争压力。

有分析人士指出，燕京啤酒这场跨界尝试的成功与否，不仅关系到公司未来的增长前景，还可能为整个啤酒行业提供借鉴。在存量竞争的市场环境下，啤酒企业如何寻找新的增长点？燕京啤酒的“啤酒+汽水”模式或许是一种探索方向，但最终能否取得成功，还需看消费者是否认可。