日系高性能车NissanGT-RR35的诞生，让全球车迷争相关注，原厂3.5升V6双涡轮增压发动机可爆发出480匹马力，强悍的动力输出在超跑领域丝毫没有退让之意，也因为先天体质优异，近年来各大改装厂纷纷推出动力提升套件。然而，这部超跑巨兽神近期在国内神出鬼没的出现Mine’s高性能战将，高达800匹的动力输出已将R35推向新的高标!

随着全世界各大改装厂针对R35不断推出高性能动力套件后，身为日本GT-R首席改装厂的Mine’s也不甘落后，本次所介绍的R35动力升级到800匹，可说交出一份令人满意的答案。

由于动力较一般版本大幅增加，因此部份硬件机件也要同步进行升级，其中包含涡轮本体、HKS火星塞、加大中冷器、钛合金进气导管、强化硅胶束环、HKS EVC、加大喷油嘴、风派、凸轮轴与加大节气门等。

没有一定的气势难称战神之名，因此外观上选用了相当知名的Wald空力套件，更凶悍的样式让GT-R多少呈现出一种介于美式肌肉车与VIP之间的风格。

碳纤维件的植入，完全可以在让GT-R看来更凶暴，而且还可降低车身的重量。

为针对车重与外观方面的优化，特别将发动机盖与后箱盖改为轻量化碳纤维材质。

WALD后包围同样充满凶悍的战斗气息，而且这套包围搭配黑白双色还蛮有感觉的。

碳纤维尾翼重量轻硬度强，为车辆高速时带下强大的下压力，增加车身稳定度。

新东瀛战神R35原厂VR38DETT可爆发480匹马力，这不但一口气打破日本280hp(205.8千瓦)的马力自主规制，提升至800匹后更能与欧系超跑直接宣战!

在动力套件的加持下，本车拥有惊人的800匹最大马力输出，但这样的动力输出对R35来说轻而易举，可见VR38DETT的潜力惊人!

坐进驾驶室，浓烈的运动气息会渗入全身，至于是否能够轻松驾驭?就看你本事了。

车室两张Recaro桶椅造型炫酷，包裹性强且有效减轻重量。

面对动力大幅成长，为了确保刹车制动足以应付，特意选择Alcon专为R35订制的Super-kit前/后六活塞刹车系统。哑黑色RAYS胎铃重量轻，让操控表现更优异。